In Deutschland flammt die Debatte um ein Tempolimit neu auf – diesmal wegen hoher Spritpreise. Experten sehen darin ein wirksames Mittel, um Ölverbrauch und Kosten deutlich zu senken. Aber ist der Effekt wirklich so groß? Ein Kostenvergleich.
Größter Durchsatz ist mathematisch bei 80km/h.
deswegen gerne auch diese Geschwindigkeit bei Engstellen wie Baustellen.
gilt natürlich mit Einhaltung des entsprechenden Sicherheitsabstand, den kaum jemand einhält und dennoch würde ich diese Geschwindigkeit als Goldstandard sehen.
100-120km/h könnte evtl das beste was zeit und Spritverbrauch sein, wobei es vll doch eher noch langsamer ist, aber da kommt dann die Ungeduld des Menschens hinzu und dann ist gefühlte zeit deutlich länger?
Aber mehr Geschwindigkeit = weniger Zeit.
Die Frage ist bei welcher Geschwindigkeit die Energie pro Strecke am geringsten ist.
Und noch weiter: mehr beschleunigen und bremsen ist ineffizient. Was ist die bester Geschwindigkeit für einen möglichst flüssigen Verkehr
Größter Durchsatz ist mathematisch bei 80km/h. deswegen gerne auch diese Geschwindigkeit bei Engstellen wie Baustellen. gilt natürlich mit Einhaltung des entsprechenden Sicherheitsabstand, den kaum jemand einhält und dennoch würde ich diese Geschwindigkeit als Goldstandard sehen. 100-120km/h könnte evtl das beste was zeit und Spritverbrauch sein, wobei es vll doch eher noch langsamer ist, aber da kommt dann die Ungeduld des Menschens hinzu und dann ist gefühlte zeit deutlich länger?
Energie ist Kraft mal Weg. Zeit ist egal